Часто задаваемые вопросы

Контрактный двигатель это двигатель, официально завезенный в Россию, по международному контракту, со всеми необходимыми документов, в том числе и для постановки на учет в ГИБДД. Все контрактные двигатели проверяются перед отправкой, они на 100% рабочие. Все наши двигатели не имеют пробега по РФ.

Конечно же, ДА. Логика тут совсем простая. Нынешние двигатели с каждым годом становятся все сложнее. Более сложные механизмы, более точная автоматическая сборка, более высокая точность подгонки (которая можно добиться только на заводе). Сейчас двигатель иномарки, года этак 2000, это не то же самое, что двигатель ВАЗиков первой модели, который многие умудряются полностью разобрать и собрать за один день.
Многие наши клиенты имели негативный опыт, пытаясь отремонтировать импортные двигатели в российских автосервисах. Поэтому проще и надежнее, а чаще всего и дешевле, не ремонтировать двигатель, а просто установить другой — гарантированно рабочий, с большим остаточным ресурсом и нашей гарантией.

Все двигатели демонтируются с автомобилей, на пунктах утилизации. Так, например, в Европе рабочая сила стоит достаточно дорого, а автомобили достаточно дешево, поэтому отремонтировать автомобили с сильными повреждениями кузова становится уже экономически не целесообразно. Часто бывают такие случаи, что автомобиль, с которого мы снимаем двигатель, находится еще на ходу и полностью исправен, за исключением повреждений кузова (на ней можно даже прокатиться по территории, чтобы проверить качество работы двигателя).

Пробег мотора мы берем, как правило, с одометра автомобиля. Перед тем как снять двигатель сотрудник отдела поставок проверяет двигатель. Очень часто удается даже проехаться на автомобиле перед снятием двигателя. Если двигатель уже снят с автомобиля, то производится замер компрессия во всех цилиндрах, и степень износа распредвалов. Если мотор эксплуатировался в условиях масляного голодания, то это сразу заметно, и такие моторы мы не приобретаем.

Мы поставляем ТОЛЬКО КОНТРАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Другие запчасти мы не продаем.

Это может быть по нескольким причинам:

• Вам крупно повезло, и вашему продавцу этот двигатель достался по бросовой цене. Правда вероятность такого исхода событий практически равна нулю. Мы имеем одну из самых больших баз данных об остатках двигателей на складах поставщиков. Поэтому, если мы не нашли двигатель дешевле, то его просто нет.
• Вам предложили явный металлолом. В этом случае обязательно просите гарантию у продавца.
• На Вас вышли мошенники!!! К сожалению, сейчас такая ситуация не редкость. Будьте внимательны
• Продавцы контрактного двигателя – контрабандисты!!! Тут Вам точно обеспечены проблемы, т.к. у них фальшивые документы на мотор.
• Продавцы контрактного двигателя целенаправленно не внесли в стоимость дополнительные расходы (транспортные расходы, расходы на таможенное оформление, расходы уплату необходимых пошлин и сборов). В итоге после оплаты Вас очень попросят «доплатить», отказываясь вернуть Вам деньги (мы возвращаем по первому требованию).

Увы, но мы не всесильные маги. И все двигатели не падают с неба в наши руки. Мы почти так же как и вы, покупаем их на рынке. Наша наценка включает в себя наценку на доставку, оформление документов и гарантийных обязательств. Если бы за рубежом ваш двигатель стоил бы дешевле, то мы обязательно продали бы его дешевле и Вам.
Поэтому если Вам предлагают зарубежный двигатель в России дешевле чем за границей, то обязательно нужно задуматься, откуда берется такая благотворительность!? Для справки: размер таможенной пошлины на двигатели 10%, + НДС 18%, +услуги СВХ, + услуги таможенных декларантов, + расходы на транспорт и топливо.

Оплату Вы можете произвести как наличным, так и безналичным способом через банк (квитанцию на оплату мы вышлем Вам по e-mail). Все просто и удобно!

При покупке Вы получаете заказанный двигатель в сборе без навесного оборудования. В комплектацию входит: блок цилиндров, газораспределительный механизм (ГРМ, головка), поршневая группа, клапанная крышка, поддон картера.
Все навесное оборудование, НЕ входит в комплект поставки. Однако его можно заказать дополнительно за отдельную плату. В состав навесного оборудования входит: стартер, генератор, гидроусилитель, маховик, впускной и выпускной коллекторы, сцепление, турбина (компрессор), катализатор и масляный фильтр.

После последних изменений в законодательстве, которые вступили в силу с апреля 2011 года, стало не обязательным уведомлять ГИБДД о замене двигателя, так же не нужно и вносить изменения в регистрационные документы. Сейчас двигатель это просто запчасть.
Но, несмотря на это, мы все равно прикладываем к каждому контрактному двигателю копию Государственной Таможенной Декларации (она подтверждает полную уплату всех необходимых пошлин и сборов) и договор поставки (он подтверждающий факт легального приобретения двигателя).

Всю информацию о статусе заказа Вы всегда можете получить по телефону указанному в шапке нашего сайта. Так же наши операторы будут Вас оповещать обо всех изменениях Вашего заказа.

Мы гарантируем, что любой приобретенный контрактный двигатель находится в рабочем состоянии. Мы гарантируем реальный заявленный пробег двигателя, а так же то, что ни единого километра двигатель не прошел по нашей стране. Мы так же гарантируем, что купленный у нас мотор на 100% выполняет все свои функции и не требует капитального ремонта. Механический износ не превышает, для автомобилей 1990-1998 годов выпуска — 50%, 1998-2005 годов выпуска 30%, 2005-2011 года выпуска — 10%. Так же мы даем гарантию в 30 (тридцать) дней, для того, чтобы в этом убедиться. При возникновении сложностей или проблем, то мы просто поменяем Вам двигатель или вернем деньги. Это наша гарантия.

Стоимость доставки рассчитывается при подтверждении заказа нашим оператором. Она зависит всего от двух факторов:

1. Насколько быстро вам необходим двигатель.
2. По какому адресу Вам нужно доставить двигатель.

Напоминаем, что Вы всегда можете забрать двигатель самостоятельно.

Во-первых, мы ведем свою деятельность в точном соответствии с законодательством Российской Федерации. Наши обязательства перед вами подтверждаются всеми необходимыми документами: подписанным договором, бланком заказа и оплатой на расчетный счет, официально действующего на территории РФ предприятия — участника внешнеэкономической деятельности.
Во-вторых. Мы очень дорожим нашей репутацией, и всегда поддерживаем ее на высоком уровне. Мы никогда не обманываем своих клиентов, и прикладываем максимум усилий, для того, чтобы наши покупатели остались довольными сотрудничеством с нами.
Попробуйте поискать в интернете негативные отзывы о нашей компании. Это поможет принять Вам решение.

К сожалению, скидки не будет. Вне зависимости от того, нужны ли вам документы или нет, все наши двигатели проходят таможенное оформление и все пошлины, сборы и налоги уплачиваются в полном объеме. Если бы мы этого не делали, то нас бы давно уже прикрыли и посадили в тюрьму. Поэтому мы и не можем уменьшить цену конкретного двигателя.
Но если вам нужен контрактный двигатель подешевле, то скажите нам и мы постараемся подобрать то, что подойдёт именно Вам.

Нет, так сделать не получится. Для этого есть вполне объективные и очевидные причины:

• Мы, как и Вы, тоже этого хотим, но, к сожалению, ни один поставщик не соглашается на такие условия.
• Мы не производим двигатели, а всего лишь осуществляем их подбор для Вас, проверку, таможенное оформление и доставку.
• Мы не банк, чтобы кредитовать клиентов своими деньгами.

Как только мы находим мотор, то мы сразу же пришлём Вам его фотографию или видеообзор. Но чаще всего, если мотор есть у нас в наличии, то фотография уже загружена на сайте. К сожалению, бывают случаи, когда поставщик не присылает нам фото. Вы всегда можете написать нам, и мы постараемся при случае сделать фотографии необходимого вам двигателя самостоятельно, но, хотим обратить Ваше внимание, что специально никто фотографировать двигатель не поедет, Поймите , гарантий, что Вы оформите заказ никаких, а гонять машину за 1000 км туда и обратно ради пары фото очень накладно. Фотография может появиться как на следующий день, так и через месяц. Отнеситесь, пожалуйста, к этому с пониманием – мы торгуем контрактными двигателями, а не собираем коллекцию их фотографий.

Сейчас двигатели уже не являются номерными запчастями, и поэтому при разборке автомобилей, номера нигде не фиксируются. И информация о моторах, которую нам присылают наши партнеры, содержит только марку, модель, модификацию автомобиля и цену, и не содержит номера двигателя. VIN разобранного автомобиля тоже нигде не фиксируется. А ездить в другую страну, специально, для того, чтобы узнать VIN той или иной машины, мы тоже не можем, без твердых гарантий с вашей стороны, что Вы приобретете двигатель.