К выбору запчастей, которые отвечают за основной функционал и общую безопасность японского автомобиля надо подходить более чем серьёзно. Особенно, если назрела потребность в ремонте или замене двигателя. Ведь именно он – самый дорогой и именно он несёт повышенные нагрузки. Вариантов тут, на самом деле, немного – покупка нового мотора, капитальный ремонт или б у двигатель на субару.
Вариант покупки нового – не подходит однозначно. По цене он сопоставим с остаточной стоимостью машины. Капитальный ремонт? Тоже возможный вариант, но надо знать следующее: современный двигатель внутреннего сгорания – сложная система взаимосвязи крупных, средних и мелких запчастей. Собираются японские машины роботами, и после того, как туда влез механик, пусть даже с самой высокой квалификацией и с помощь самого современного оборудования, гарантировать точность и правильность обратной сборки уже невозможно. Остался контрактный двигатель Subaru.
Контрактная запчасть или узел – это техника б.у., которая снимается с аварийных и идущих в утиль машин. Но не стоит думать, что они некачественные, вовсе нет. Такое понятие как капитальный ремонт с каждым днём всё больше уходит в прошлое, заменяясь на ремонт модульный или полную замену. И не удивительно – доля машинного труда в цехах японских концернов привела к тому, что выгоднее купить новый автомобиль, чем ремонтировать старый. К сожалению, большинство наших сограждан такого себе позволить не могут. Поэтому купить контрактный двигатель субару для них будет разумным решением по продлению срока службы своей машины.
Как это работает
Как показывает практика, у нас в стране японские автомобили, несмотря на приличный запас качества и прочности, изнашиваются значительно быстрее. Причин тому много: прежде всего – тяжёлый климат. Затем идут плохие дороги, некачественное топливо, разбиты дороги, несоответствие топлива.… Этот список можно перечислять долго, результат будет один: повышенная выработка заявленного ресурса, износ его отдельных деталей или узлов, повышенный расход топлива, а также предрасположенность к перегреву и заклиниванию, причём в самый неподходящий момент.
Купить бу двигатель Subaru – вполне разумное решение. Ведь при этом:
- приобретается 100% оригинальная запчасть;
- «донорами» становятся машины, возраст которых не превышает 3-5 лет, а пробег – 70-100 тыс. км. Кстати, о пробеге: пройденные километры по японским дорогам и нагрузка на двигатель, не идёт ни в какое сравнение с аналогичными цифрами по нашим дорогам;
- японская сборка и уход за авто на родине давно стали синонимами слова «качество».
Мы предлагаем
Заказать двигатель субару у нас – гарантия качества и высокого сервисного обслуживания по адекватной цене. Мы работаем только с законными поставщиками, каждый двигатель проходит исходящий (при демонтаже) и входящий (при получении) контроль. Гарантия качества, как на сами моторы, так и на ремонтные работы. Продление срока службы вашего автомобиля за разумные деньги.
